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 5/8/2016

 

Automóvil Clásico 2016: la fiesta de Berazategui

Texto: Denis Alejandro Mio
Fotos: Martín Gómez

El quinto Salón del Automóvil Clásico, organizado por Autoclub Berazategui, es una de las exposiciones de vehículos antiguos más importantes de Buenos Aires.

Se lleva a cabo en la ciudad homónima, siempre en la misma fecha: el comienzo del receso invernal escolar, a mediados de julio y durante tres días consecutivos. En esta oportunidad, fue desde el viernes 15 al domingo 17. El predio donde se realiza se caracteriza por algunos detalles con los que no suelen contar otras exposiciones de vehículos clásicos: principalmente un ambiente cerrado y climatizado, algo esencial para poder disfrutar de cualquier evento fuera de las épocas estivales.

Este Salón del Automóvil Clásico 2016 logró deleitar al público especializado y al curioso, con una centena de vehículos, principalmente compuesta por autos y motos. Otras atracciones suelen ser los puestos de automobilia, de antigüedades e incluso los gastronómicos.

Para los más jóvenes, y para los no tanto, el simulador de TC fue un punto de encuentro en común. Pero el más apreciado por los coleccionistas fue el autojumble: una feria en donde uno va a revolver repuestos y accesorios, para encontrar el que le está faltando para culminar la restauración de un vehículo (o tal vez emprenderla).

Si bien la organización fue llevada a cabo en su totalidad por Autoclub Berazategui, es justo mencionar que además de exponer vehículos de sus socios, cuentan con el apoyo de clubes amigos, museos, y hasta editoriales, como “El Óvalo Azul”, entre otros. Más importante aún: esta asociación civil sin fines de lucro cuenta con el auspicio de la Municipalidad de Berazategui, para poder llevar adelante este evento, en forma completamente desinteresada, ya que la entrada es libre y gratuita.

El objetivo es difundir la preservación del patrimonio histórico, que en este caso está representado por autos, motos y un sinfín de antigüedades.

En esta edición, se homenajeó al Torino por sus 50 años desde el inicio de su fabricación, exhibiendo varios ejemplares del modelo en diferentes años y versiones. Tampoco faltó la oportunidad para agasajar a otros vehículos destacados, principalmente mediante el otorgamiento de la patente municipal de vehículo histórico, algo en lo que han trabajado el club y el municipio a la par durante los últimos años.

Vale destacar la presencia de algunos vehículos en particular, de marcas de renombre como Alfa Romeo, Cadillac, Plymouth, MG o Porsche, o los clásicos nacionales de los ’70, como Fiat y Peugeot, deportivos europeos, americanos y hasta nipones. También podemos mencionar a los “cuadraditos”, tal vez los más representativos de los comienzos del automovilismo. Se destacaron el Peona GP1, un Chevrolet 1917 y unStudebaker 1925.

Tampoco se pasó por alto a la gloriosa Fórmula 1, con un F1 Mecánica Argentina, que tuvo sus años de gloria y fue piloteado por Néstor García Veiga. Y como antecesor, en la categoría de Fuerza Limitada, un Monoposto con mecánica Chrysler 1927 piloteado por Beco Salomone.

Para sorpresa de todos, incluso para la misma organización del evento, la piloto y empresaria alemana Heidi Hetzer, visitó la muestra y se quedó durante los tres días de duración, relatando sus aventuras y luciendo su vehículo. A sus 79 años, este distintivo personaje se encuentra recorriendo el mundo con un Hudson Great Eight 1930.

A modo de resumen, puede decirse que el Salón del Automóvil Clásico es un evento que cobra cada vez más brillo y prestigio en el calendario anual de eventos. Si bien no cuenta con grandes dimensiones, se destaca el cuidado de la exhibición, bajo techo, con alfombras y seguridad.

Gracias AutoBlog.com por compartirnos la noticia! 

 

14/7/2016

Aston Martin DB2/4 Spider

Este coche puede presumir de ser casi único. Sólo hay seis Aston Martin DB2/4 Spider con carrocería Bertone en el mundo y uno de ellos, el único con especificaciones de lujo, saldrá a subasta en el próximo festival de belleza de Pebble Beach. No estará solo, en la puja le acompañarán un Abarth 1000 Bialbero, un Cisitalia 202 Coupé Mille Miglia, un Mercedes 540 y un Alfa 6C, entre otras joyas de la historia de las cuatro ruedas.

 

Si hay un lugar en el que se puedan comprar joyas de las cuatro ruedas como este Aston Martin DB2/4 Spider carrozado por Bertone ese es, sin duda, Pebble Beach. Las casas de subastas reservan las mejores piezas de su colección para la cita de amantes del automóvil (con mucho dinero, hay que añadir) que se celebra cada año en Monterey (California),

Si hace poco supimos que RM Sotheby había sacado nada menos que 49 coches del museo de Riverside (en Glasgow, Reino Unido) para llevarlos a la puja de Pebble Beach; ahora descubrimos que Gooding & Company tiene preparado también un buen arsenal para sacar rendimiento a la cita.

La estrella de su lote será, sin duda, el Aston Martin DB2/4 Spider con carrocería Bertone. Este coche está fechado en 1954. Es tan especial porque sólo hay seis unidades en el mundo 'vestidas' por el famoso carrocero italiano.

 

12/07/2016

 

Así disfruta conduciendo un Bentley Boy y lo podemos ver gracias al nuevo vídeo que han grabado los maestros de Petrolicious. William Medcalf nos muestra su precioso Bentley clásico y nos han dejado impresionados por el amor que tiene por esta marca del Reino Unido.

Así disfruta conduciendo un Bentley Boy un precioso Bentley de los años 30. William Medcalf es un gran amante de esta marca del Reino Unido ha colaborado con Petrolicious para crear este impresionante vídeo.

“Fue un honor trabajar con el equipo de Petrolicious y estoy muy contento con el vídeo que han creado. Las verdaderas estrellas de estos vídeos son los coches y Petrolicious ha conseguido que luzcan con toda su luz”, ha comentado William Medcalf.

Durante esta película de diez minutos, William cuenta la historia de su pasión por los Bentleyclásicos. Este vídeo ha sido grabado en Sussex y no solo muestra un clásico perfecto, también te enseña las espectaculares carreteras de este zona. Sin duda, este estilo de vida se refleja en los coches clásicos de Bentley.

William Medcalf es una autoridad dentro del mundo de Bentley. Es propietario de un taller especialista en la restauración de los Bentley clásicos de 1922 a 1932. Su taller esta situado en la carretera que comunica Brookland y Goodwood pero, lo mejor es que disfrutes este vídeo.

 

 

 

 

11/07/2016

El renacido Jaguar XKSS debutará en Los Ángeles

El Jaguar XKSS vuelve a la vida 59 años después de que el último ejemplar saliera de la cadena de montaje. Y es que originalmente la marca pretendía construir 25 unidades, pero un incendio de la planta de Browns Lane acabó con nueve de esos espectaculares automóviles. El debut del primero de ellos se producirá en noviembre en el Salón de Los Ángeles 2016.

Hace casi seis décadas, Jaguar programó producir 25 unidades del Jaguar XKSS, las cuales serían exportadas a Estados Unidos, pero un incendio en la fábrica de Browns Lane provocó que nueve de estos ejemplares quedaran completamente reducidos a cenizas y por tanto, inservibles. Ahora, 59 años después, esos nueve coches volverán a la vida en una edición limitada que seguirá fielmente las características de los modelos originales.

Cada uno tendrá un precio de 1,17 millones de euros y, como decíamos, contarán con las especificaciones originales con las que salían de fábrica en 1957. El XKSS era una versión de calle del Jaguar D-Type que triunfó en Le Mans en 1955, 1956 y 1957. El 14 de enero de 1957, el cofundador de la firma británica, Sir Williams Lyons, tomó la decisión de que las 25 unidades restantes del D-Type pasarían a ser aptas para la carretera, tras sufrir algunas modificaciones.

El Jaguar XKSS que vuelve a la vida tiene un parabrisas más alto y una segunda puerta lateral, mientras que se eliminó el divisor entre el conductor y el pasajero. Además, la aleta situada detrás del asiento del conductor también fue retirada. Jaguar señala que estos nueve coches serán construidos a mano en el recién creado 'Experimental Shop' localizado en Warwick, aunque eso sí, debes saber que ya están todos vendidos.

La primera unidad producida del renacido Jaguar XKSS debutará el próximo mes de noviembre durante la celebración del Salón de Los Ángeles 2016. Conviene recordar que esta es la segunda ocasión en la que la firma británica pone en marcha un proyecto de este tipo, con el que recuperan coches que debieron haber sido fabricados pero que, por el motivo que fuera, finalmente no lo fueron. Esta iniciativa empezó en 2014 con el espectacular Jaguar E-Type ‘Lightweight’, cuya producción ya se ha dado por finalizada tras construir las seis unidades previstas.